Фундаментные вагонные весы для чугуновозов

Для взвешивания ж/д транспорта

Для взвешивания технологического железнодорожного транспорта (чугуновозы, думпкары), вагонов с превышением осевой нагрузки, не предназначенных для перемещения по путям общего пользования

Максимальная нагрузка до 30т/ось
от

407 500

Получить расчёт

Ваше имя *
Заполните поле
Ваш город *
Заполните поле
Ваш телефон *
Заполните поле
Компания *
Заполните поле
Ваш email *
Пожалуйста, введите корректный адрес email.
Выберите значение
Сообщение
Заполните поле

Нажимая кнопку «Получить расчёт» вы принимаете политику конфиденциальности

Весы предназначены для повагонного статического взвешивания в составе без расцепки 4-х осных чугуновозов с максимальной нагрузкой до 30 тонн на ось, а также составов из них.
Максимальный предел взвешивания60-200 тонн
Осевая нагрузкадо 30 т
от

407 500

Получить расчёт
Ваше имя *
Заполните поле
Ваш город *
Заполните поле
Ваш телефон *
Заполните поле
Компания *
Заполните поле
Ваш email *
Пожалуйста, введите корректный адрес email.
Выберите значение
Сообщение *
Заполните поле

Нажимая кнопку «Получить расчёт» вы принимаете политику конфиденциальности

Получить расчет на лизинг оборудования
Ваше имя *
Заполните поле
Ваш город *
Заполните поле
Ваш телефон *
Заполните поле
Компания *
Заполните поле
Ваш email *
Пожалуйста, введите корректный адрес email.
Выберите значение
Сообщение *
Заполните поле

Нажимая кнопку «Получить расчёт» вы принимаете политику конфиденциальности

Весы вагонные для взвешивания железнодорожных вагонов в статике

Принцип действия весов основан на преобразовании силы тяжести взвешиваемого груза посредством цифровых тензорезисторных весоизмерительных датчиков (далее – тензодатчики) в цифровой код, который обрабатывается во вторичной аппаратуре. Грузоприемное устройство состоит из двух весовых платформ, каждая из которых установлена на четырех тензодатчиках. Вторичная аппаратура служит для обработки сигналов тензодатчиков, отображения и регистрации результатов взвешивания.

Датчики колонна имеют класс защиты IP 68, и прост в установке, идеально подходит для применения в вагонных весах устанавливаемых в приямок.

Фундаментные вагонные весы для чугуновозов

Длина взвешивающей секции и оптимальное расстояние между весовыми секциями зависит от моделей вагонов, которые предполагается взвешивать на весах. Расстояние подбирает предприятие изготовитель весов, на основании опросного листа, в котором заказчик весов перечисляет модели вагонов, локомотивов с указанием базы вагонов (расстояния между осями тележек, осей локомотива) и длины по осям автосцепок (расстояния между сцепками вагонов). Рекомендованное производителем расстояние между секциями указывается в строительном задании.

Весы смонтированы и введены в эксплуатацию нашим дилером в Свердловской области компанией «Уралточприбор».

Фундаментные вагонные весы для чугуновозов
Наименование характеристикиЗначение характеристики
Класс точности по ГОСТ OIML R 76-1-2011III
«Метрологические характеристики в режиме статического взвешивания»:
Максимальная нагрузка (Мах), т200
«Метрологические характеристики в режиме взвешивания в движении»:
Максимальная нагрузка (Max), т200
Минимальная нагрузка (Min), т2
Число поверочных делений n2000
Дискретность индикации d, кг100
Цена поверочного деления е, кг100
Диапазон выборки массы тары вагона, тОт 0 до 200
Пределы допускаемой погрешности весов при статическом взвешивании при первичной поверке, кг:
в интервале от 2 до 50 т включительно±50
в интервале от 50 до 200 т включительно±100
Параметры электрического питания:
- напряжение, Вот 187 до 242
- частота, Гц50±1
- потребляемая мощность, В·А, не более30
Число весовых платформ в грузоприемном устройстве2
Диапазон рабочих температур для грузоприёмного устройства, СОт минус 30 до плюс 40

П р и м е ч а н и е – При эксплуатации значения пределов допускаемой погрешности удваиваются.

В качестве вторичной аппаратуры используется ПТК (программно-технический комплекс), состоящий из устройств обработки, преобразования и индикации. В качестве основного элемента ПТК используется цифровой весоизмерительный прибор М10-02. Все метрологически значимые настройки весов производятся при помощи весоизмерительного прибора, защищены от несанкционированного изменения как электронной пломбой (контрольным числом), так и физической пломбой. Каждый из 8 тензодатчиков подключается к отдельному измерительному каналу тензопреобразователя Микросим М0808-04-100. В качестве дополнительного оборудования для ведения базы данных взвешиваний применяется персональный компьютер.

При статическом взвешивании ПТК обеспечивает следующие функциональные возможности:

  • ввод значения массы тары вручную;
  • отображение значений массы брутто, нетто, тары;
  • установку показаний на нуль автоматически и вручную;
  • автоподстройку нуля;
  • индикацию сообщений для пользователя.
  • техническую диагностику измерительной системы в целом и по каждому тензоканалу в отдельности
  • определение неравномерности загрузки каждого вагона в продольном и поперечном направлениях.
  • сигнализацию неисправностей системы
М8300 сертификат
фундаментные вагонные весы для чугуновозов