» Печать

Автомобильные весы без промежуточного настила

С июня 2006 года ООО НПП "Метра" приступило к производству и продаже новой модели автомобильных весов - АВТОМОБИЛЬНЫХ ВЕСОВ БЕЗ ПРОМЕЖУТОЧНОГО НАСТИЛА.

При разработке новой модели грузоприёмного устройства Автомобильных весов без промежуточного настила были решены следующие задачи:

• Снижение трудоёмкости изготовления металлоконструкций за счёт уменьшения трудозатрат при заготовительных операциях.
• Снижение трудоёмкости сборки за счёт оптимизации конструкции.
• Более простое и удобное обслуживание автомобильных весов в процессе эксплуатации.
• Применение во всех модификациях новой модели максимально возможного количества унифицированных деталей, модулей, заготовок, сортамента металлопроката.
• Снижение металлоёмкости конструкции, без ухудшения её прочности.
• Применение сертифицированных тензодатчиков, обладающих оптимальным соотношением цены и качества и имеющих положительный опыт эксплуатации на российских предприятиях.
• Сохранение в новой модели достоинств предыдущих моделей весов, совершенствование их, за счет новейших технологий и материалов.

Преимущества

• Исключительная надёжность за счёт использования проверенных, хорошо зарекомендовавших себя решений при проектировании и производстве весов.
• Простота монтажа, обслуживания и эксплуатации весов.
• Конструкция улов встройки, исключающая влияние паразитных боковых нагрузок.
• Возможность заказа весов в исполнении без промежуточных настилов, что снижает стоимость продукта.

Характерные особенности весов

• ГПУ состоит из левого и правого модулей, по которым движутся колёса автомобиля. Модули соединены между собой стяжками. Пешеходного настила между модулями нет. Отказ от пешеходного настила упростил монтаж и обслуживание весов. При установке весов в приямок готовые настилы рекомендуется приобрести и у производителя.
• Винты упоров, ограничивающие перемещение платформы при торможении и трогании автомобиля, расположены в местах, удобных для обслуживания. Для того чтобы проконтролировать и отрегулировать величину зазоров не требуется открывать люки.
• В весах применены тензодатчики DLB фирмы Celtron. Метрологические характеристики датчиков подтверждены Российским сертификатом, качество изготовления и надёжность проверена многолетней эксплуатацией в условиях российских предприятий.
• Конструкция узлов встройки датчиков практически не требует обслуживания, исключает передачу на тензодатчик паразитных боковых нагрузок, возникающих при торможении и трогании автомобиля.