8 (484) 3941 003 Задать вопрос
Весы для потележечного взвешивания

Предназначены для потележечного взвешивания в статике и в динамике любых типов вагонов, с расцепкой состава и без.

Стоимость
от 520 345 руб.
Получить расчет

 

Опросный лист на вагонные весы

В отдельных случаях выполнение потележечного взвешивания является более оптимальным решением для учёта грузов, перемещаемых по железной дороге, чем, поосное взвешивание вагонов.
Весы для потележечного взвешивания больше всего подходят для периодического взвешивания небольших количеств вагонов с недорогими грузами (песок, щебень и т.п.). Крайне нежелательно выполнять потележечное взвешивание цистерн с перемещаемыми в них жидкостями.
Потележечное взвешивание заключается в поочередном взвешивании тележек вагона, затем полученные результаты автоматически суммируются в итоге получается общий вес вагона.

 

Весной 2019 года Государственный центр стандартизации, метрологии и испытаний аттестовал методику измерения массы вагонов при потележечном взвешивании на вагонных весах М8300. Весы для потележечного взвешивания вагонов на сегодняшний день предлагают многие весопроизводители, не оформив при этом полный комплект разрешительной документации, подтверждающей методику измерения веса при этом типе взвешивания. Аттестованная методика для потележечных весов производства НПП "МЕТРА", позволяет их владельцу избежать проблем и претензий с поверяющими организациями, а также с поставщиками или покупателями своей продукции.

Методика измерения массы вагонов при потележечном взвешивании

 

Характеристики
Особенности:
Модельный ряд
Общие характеристики
  • Вагонные весы позволяют выполнять потележечное взвешивание всего состава, с выдачей результатов взвешивания каждого вагона, не зависимо от модели вагона и расстояния между тележками.
  • Весы монтируются на прочный бетонный фундамент.
  • Весы неприхотливы и чрезвычайно удобны в обслуживании и эксплуатации.
  • В разобранном виде весы легко транспортируются.
  • Широкий эксплуатационный диапазон температур (-30/+40oC).

Весы могут поставляться в различных вариантах комплектации: с рельсами и без рельсов, на тензодатчиках различных производителей: HBM [C16], Utilcell [M740], ZEMIC[HM14H1]; на аналоговых и цифровых датчиках. Это позволяет заказчику подобрать оптимально подходящую модель. При комплектации весов цифровыми датчиками доступна возможность взвешивания в движении.

 

Наименование
Модель тензодатчика
Размеры взвешивающего участка, мм
НПВ, т
Цена деления, кг
М8300-С-60-H-M06-1К(4)
С16 – HBM
 
 
4000
60
20
М8300-С-60-U-M06-1К(4)
740 – UTILCELL
60
20
М8300-С-60-Z-M06-1К(4)
HM14H1 – ZEMIC
60
20
М8300-Д-150-U-ПК-1К(4)
(весы для взвешивания в движении)
740D MET – UTILCELL
(цифровой)
150
50

 

 

При статическом взвешивании класс точности весов по ГОСТ OIML R 76-1-2011
средний (III)
При взвешивании в движении Класс точности по ГОСТ 8.647-2015
Максимально допустимая скорость движения через весы
0,5 , 1, 2
15 км/ч
Межповерочный интервал
1 год
Средний срок службы, не менее
10 лет
Диапазон рабочих температур:
— для весов (с тензодатчиками Utilcell [M740], Zemic [HM14H1])
от - 30 до +40 °С
— для весов (с тензодатчиками HBM [C16])
от - 30 до +40 °С
— весового терминала M0601
от –35 до +50 °С
Параметры электрического питания
— напряжение
от 187 до 242
— частота
от 49 до 51 Гц
Степень защиты:
— вторичного прибора
IP 65
— датчика
IP 68