8 (484) 3941 003 Задать вопрос

Вагонные весы М8300-СД для взвешивания в статике и движении

Вагонные весы М8300-СД для взвешивания в статике и движении

Предназначены для повагонного статического взвешивания и взвешивания в движении в составе без расцепки порожних и груженых вагонов с сухими сыпучими, твёрдыми, а также жидкими грузами любой вязкости.

Максимальная нагрузка:

до 200 т

Число платформ:

от 1 до 3

Цена: от 1 417 000 руб

Листовка ВАГОННЫЕ ВЕСЫ динамика

Преимущества Универсальных весов  СД  перед обычными весами для статического взвешивания.


В весах М8300-СД применяются цифровые тензодатчики, поэтому весам свойственны преимущества, характерные для весов на цифровых датчиках.

  • Простота и точность настройки
  • Лёгкая и безошибочная диагностика неисправностей

Вторая группа преимуществ обусловлена универсальностью весов, объединяющих свойства весов для статического взвешивания и взвешивания в движении.

  • Высокая точность весов статического взвешивания
  • Высокая производительность (возможность быстро взвесить большое количество вагонов) весов для взвешивания в движении
  • Определение смешения центра масс вагона относительно продольной и поперечной оси вагона. Так называемая развеска вагонов. (Правильный термин именно развеска, хотя в устной речи часто употребляется неверный термин - развесовка).

Преимущества, связанные с конструкцией весов

  • Экономичный и быстровозводимый фундамент
  • Неприхотливость и удобство обслуживания весов
  • Простота транспортировки (разрешение на перевозку негабаритных грузов не требуется)
  • Широкий температурный диапазон эксплуатации (от -30 до +40 oС)
  • Повышенная защита от внешней среды за счет применения герметичных датчиков из нержавеющей стали (со степенью защиты IP68)
  • Гарантийный срок эксплуатации - 3 года

Назначение средства измерений


Весы Вагонные М8300-СД   (Статическое взвешивание и взвешивание в движении) предназначены для повагонного статического взвешивания и повагонного взвешивания в движении в составе без расцепки порожних и груженых вагонов с сухими сыпучими, твёрдыми, а также жидкими грузами любой вязкости. Диапазон скорости состава при взвешивании от 2х до 10 км/ч. Направление движения при взвешивании двухстороннее. Транзитная скорость проезда без взвешивания до 15 км/ч.
 


Нормативные документы, устанавливающие требования к весам вагонным М8300:


ГОСТ Р 53228-2008 "Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания".
ГОСТ Р 30414-96 «Весы для взвешивания транспортных средств в движении. Общие технические требования».
ГОСТ 8.021-2005 «Государственная поверочная схема для средств измерений массы»
 

Поверка осуществляется по :

 ГОСТ Р  53228-2008 "Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания", приложение "Н"
ГОСТ Р 8.598-2003 «Весы для взвешивания железнодорожных транспортных средств в движении. Методика поверки»
 

Основное поверочное средство:


Гири эталонные 4-го разряда в соответствии с ГОСТ 8.021-2005.
Состав из груженых, частично груженых и порожних вагонов, сформированный в соответствии с ГОСТ Р 8.598-2003
 

Рекомендации по областям применения в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений:
 

Осуществление торговли и товарообменных операций 

 

  • вывод на индикацию значений массы "брутто", "нетто", "тары";
  • выборка массы тары и ввод значения тары с клавиатуры;
  • установка индикации на нуль автоматически и вручную;
  • автоподстройка нуля;
  • накопление и индикация суммы результатов нескольких взвешиваний;
  • "заморозка" индикации массы автоматически и вручную;
  • вывод результатов взвешиваний на печать;
  • гальванически развязанные интерфейсы RS-232C и RS-485 для связи с компьютером (скорость до 9600 Бод).
Документация Вагонные весы типа М8300
  • Строительное задание на фундамент
  • Типовая исполнительная схема фундамента
  • Сборочный чертёж
  • Инструкция по монтажу
  • Типовой план проведения шефмонтажа
  • Копия сертификата об утверждении типа М8300
  • Руководство по эксплуатации весов вагонных
  • Грузоприёмные платформы
  • Стальные конструкции участка въезда/съезда
  • Узлы встройки
  • Тензодатчики
  • Цифровая соединительная коробка для подключения тензо-датчиков
  • Компьютер
  • Кабель соединительный цифровой(Стандартно поставляемая длина 30 м)
  • Программное обеспечение для учёта грузов WSNet
  • Интерфейсный коннектор М2109 для подключения к компьютеру

В весах применяются цифровые тензодатчики типа «колонна» M.740 30T. DIGITAL MET, совместно выпускаемые OOO НПП Метра и Испанской фирмой Utilсell. Метра производит электронную начинку цифровых датчиков, а испанские коллеги встраивают платы в серийно производимые  ими аналоговые датчики. На 2х  фото ниже показан разобранный датчик.

В каждом датчике установлена плата с элементами грозозащиты.

Датчики соединяются при помощи герметичных разъёмов.

По установочным размерам датчики M.740 являются аналогом  датчиков C16, производства НBM. Изготавливаются из нержавеющей стали и имеют степень защиты IP68.

Уникальная электроника, встроенная в M.740  DIGITAL MET позволяет получать 200 измерений в секунду и передавать информацию со скоростью 115200 Кило бит в секунду в сети, состоящей из 8, 10 и даже 12 датчиков. Высокая скорость оцифровки и передачи данных необходима для применения датчиков в весах динамического взвешивания, в которых данные с большой частотой необходимо одновременно получать со всех датчиков.
Датчики сертифицированы в России. Свидетельство об утверждении типа средств измерений ES.C.28.001.A № 46789. Срок действия до 01 июня 2017г. Качество изготовления и надёжность проверена многолетней эксплуатацией в условиях российских предприятий.

остались вопросы? напишите нам

Юр. лицоФиз. лицо*