8 (484) 3941 003 Задать вопрос

Программа определения осевой нагрузки автомобилей ASNET-O

Программа определения осевой нагрузки автомобилей ASNET-O

Расширеные функциональные возможности автомобильных весов для статического взвешивания

 

 

 

 

 

 

Автоматизированное рабочее место весовщика на базе программы ASNet-O позволяет вести строгий учёт взвешиваемых грузов и обеспечивает определение осевой нагрузки автомобилей. Определение нагрузки на ось производится с остановкой автомобиля при въезде каждой следующей оси (или группы осей) на платформу весов и фиксацией веса оператором. 

Практический опыт измерений показывает, что нагрузка на близко расположенные оси распределяется равномерно. Например, сдвоенные задние оси тягача или строенные оси полуприцепа нагружены практически одинаково. Равномерность загрузки сдвоенных (строенных) осей обусловлена небольшим расстоянием между осями, порядка 1,2 метра, и особенностями конструкции подвески. Поэтому при определении осевой нагрузки при помощи статических весов нет необходимости останавливать автомобиль и производить взвешивание при въезде каждой оси группы. Достаточно въехать на весы группой осей и указать программе количество осей в данной группе. Такой способ определения осевой нагрузки позволяет производить взвешивание быстрее, уменьшает вероятность ошибки при неполном въезде колеса на весы, даёт хорошую точность. При этом в программе сохраняется возможность производить взвешивание каждой оси.

Оператор визуально фиксирует въезд, и правильное положение очередной оси (группы осей) на весах, нажимает кнопку взвесить ось с соответствующим номером. При этом в программе визуально отображается было ли произведено взвешивание каждой оси или группы осей. Оператор подаёт команду водителю заехать на весы следующей осью (группой осей). После въезда всех осей на весы оператор фиксирует общий вес автомобиля. Преимуществами такого режима взвешивания являются наибольшая по сравнению с другими способами определения нагрузки на ось, точность определения осевой нагрузки и наибольшая достоверность результатов взвешивания.

В случае, когда горизонтальный участок дороги, расположенный на одном уровне с настилом весов есть только с одной стороны, определение осевой нагрузки может производиться при съезде автомобиля с весов.

После завершения процесса взвешивания программа выдаёт на экран информацию об осевой нагрузке и полной массе автомобиля. При необходимости оператор может распечатать протокол взвешивания, содержащий всю необходимую информацию.

  • Оператор может вносить в базу данных программы сведения о производимых операциях взвешивания (данные о грузе, автомобиле, поставщике и получателе).
  • Журнал смен позволяет отследить, кто и когда производил взвешивание (каждый весовщик входит в программу и работает под своим паролем).
  • В журнал событий автоматически заносятся данные о всех несанкционированных и аварийных ситуациях таких как проезд по весам без взвешивания, отключение весов.
  • В программе организован алгоритм двойного взвешивания: данные об автомобиле заносятся один раз при первом взвешивании, при повторном взвешивании после загрузки или разгрузки в программе вычисляются вес нетто, брутто и тара.
  • В программе предусмотрена возможность управления загрузкой на весах, ввод данных о проценте сорности взвешиваемого материала.
  • Организована развитая система отчётов и распечатки сопроводительных документов, с помощью которой можно легко сформировать отчёт за интересующий период времени (час, день, месяц, год) по любым критериям (перевозимый груз, поставщик, покупатель, автомобиль, водитель).
  • При помощи дополнительного модуля данные о взвешиваниях могут передаваться в режиме реального времени в программу 1С, что позволяет производить выписку отгрузочных документов (Накладная ТОРГ-12, счет-фактура) по факту операции взвешивания.Данный модуль также позволяет связать справочники данных 1С и ASNet-ось и выполнять их синхронизацию с задаваемой периодичностью. 
остались вопросы? напишите нам

Юр. лицоФиз. лицо*

.