Устанавливаются без производства фундаментных и сварочных работ. Сдаются в первичную поверку на предприятии изготовителе.
Листовка АВТОМОБИЛЬНЫЕ ВЕСЫ "КОЧЕВНИК"
Опросный лист на автомобильные весы
Назначение
Аналого-цифровые автовесы Кочевник предназначены для статического измерения массы автомобилей и автопоездов при интенсивной эксплуатации. Весы позволяют производить коммерческое взвешивание автотранспорта общей массой до 100т. и осевой нагрузкой до 30т на двухосную тележку.
С 2020 года все автомобильные весы, выпускаемые предприятием "МЕТРА", поставляются в аналого-цифровом исполнении, что позволяет пользователю весов получать еще более точную информацию о результатах взвешивания на расстоянии до 1000м от ГПУ, а также своевременно и детализировано диагностировать неисправность тензодатчиков.
Предназначены для работы при температуре от -30 до +40 oС. Гарантийный срок эксплуатации – 3 года.
При создании этого модельного ряда учтён более чем 25-летний опыт проектирования, производства и эксплуатации автомобильных весов, а также, опыт, полученный в ходе обслуживания и ремонта весов, произведённых нашими конкурентами.
В результате мы получили весы с превосходными характеристиками:
- Надёжная металлоконструкция с большим запасом прочности, обеспечивает долгий срок эксплуатации весов при большом грузопотоке и высоких осевых нагрузках.
- Проверенные многими годами эксплуатации, надёжные, точные, неприхотливые к условиям установки, недорогие, широко распространённые тензодатчики типа двойная балка с шариком, имеющие большой запас по предельным нагрузкам. Марка применяемых в весах тензодатчиков: Zemic HM9B-30t (двухопорная консоль, шарик) сталь с никелевым покрытием IP68. .
- Удобство монтажа, обслуживания, чистки весов доведены до совершенства. Датчики расположены по краям несущих модулей в местах, доступных для осмотра, обслуживания. Датчики прикреплены к несущим модулям, максимально удалены от поверхности земли (шарик расположен снизу). Такая конструкция в условиях загрязнения, обледенения дольше сохраняет работоспособность весов.
- Высокой «клиренс» весов (как у автомобиля УАЗ) и особая форма пандусов существенно облегчают чистку грязи, снега, льда под весами.
- Различные варианты измерительной системы
Аналоговые с прибором Микросим М0601. Зарекомендовавшая себя «классика».
- Простота обслуживания и надёжность.
- Минимальная цена.
Многоканальные аналогово – цифровые с приборами М0808.
- Для продвинутых пользователей, использующих весы совместно с компьютером.
- Простота и повышенная точность настройки.
- Дополнительные возможности диагностики.
- Простота и низкая стоимость транспортировки на большие расстояния. Весы в разобранном виде можно погрузить в стандартный 20 футовый контейнер.
- Возможность поставки весов, настроенных и поверенных на предприятии изготовителе.
- В комплекте с весами поставляется специализированное программное обеспечение для учёта грузов на автомобильных весах AsNet
- Двухинтервальные весы. Обеспечивают более точное взвешивание автомобилей малой массы, попадающих в первый интервал взвешивания.
- Различные варианты комплектации весов дополнительным оборудованием и опциями позволяют выбрать оптимальный вариант установки для каждого конкретного места.
Комплект «Кочевник» с металлическими пандусами. Металлические пандусы различной длины (3,4,5 метров) заказчик выбирает, в зависимости от парка автомобилей, которые будут взвешиваться на весах.
Комплект «Кочевник» с торцами под отсыпку пандусов из щебня или отливку бетонных пандусов
Комплект «Кочевник» с регулируемыми по высоте основаниями и пандусами, свариваемыми на месте монтажа для установки на асфальто-бетонное основание с перепадом по высоте до 150мм
Комплект торцы и закладные для стационарного бетонного фундамента
- Регулируемые фундаментные плиты
- Не регулируемые фундаментные плиты
Комплект ограждений
Комплект настилов
Комплект «Патриот» для установки на стационарный фундамент
Ширина весов 3000 мм. Ширина колеи 1000 мм.
Преимущества
- Весы устанавливаются без производства фундаментных и сварочных работ - ЭКОНОМИЯ денег и времени.
- По желанию заказчика весы сдаются в первичную поверку на предприятии изготовителе. После установки весов на месте эксплуатации сразу можно приступать к работе. Не требуется вызов весоповерочного автомобиля и государственного поверителя.
- Весы можно легко разобрать, перевезти на новое место эксплуатации, собрать и приступить к работе без настройки и вызова государственного поверителя.
- Уникальная конструкция позволяет свести к минимуму обслуживание весов. В отличии от других моделей весов исключены работы по регулировке упоров. Датчики расположены так, что снег, лёд, грязь не мешают работе весов дольше, чем в весах других моделей.
- Датчики расположены на значительном расстоянии от фундамента, поэтому накапливающиеся снег, лёд, грязь не мешают работе весов значительно дольше, чем в весах других производителей.
- Лёгкий доступ для чистки и обслуживания весов за счёт продуманной конструкции крепления люков и особого профиля зазоров между весами и въездными пандусами.
- Весы поставляются в комплекте с высокоточным весоизмерительным прибором «Микросим 0601-БМ-2-К» производства НПП «Метра», который себя зарекомендовал как надежный, многофункциональный, ремонтопригодный и простой в эксплуатации. Прибор сертифицирован для работы при температуре от -35 до +40 градусов Цельсия, что позволяет устанавливать его возле весов без отапливаемого помещения.
- Весы Кочевник – это идеальное сочетание цены и качества.
Модельный ряд
Аналоговые. Весоизмерительный прибор Микросим М0601 |
Длина ГПУ, м |
НПВ, т 1-й/ 2-й интервал |
Краткое описание |
М8200Б-30/60-08-М06-НМ9В-024 |
8 |
30/60 |
6 датчиков. Нагрузка 4 оси по 15 т/ось. Две секции по 4 м. Длина платформы 8м. 24 швеллер. |
М8200Б-30/40-08-М06-НМ9В-027 |
8 |
30/40 |
4 датчика. Нагрузка 4 оси по 12 т/ось. Длина платформы 8м. 27 швеллер. |
М8200Б-30/40-12-М06-НМ9В-024 |
12 |
30/40 |
6 датчиков. Нагрузка 4 оси по 10 т/ось. Длина платформы 12м. 24 швеллер. |
М8200Б-30/60-12-М06-НМ9В-027 |
12 |
30/60 |
6 датчиков. Нагрузка 4 оси по 12 т/ось. Длина платформы 12 м. 27 швеллер. |
М8200Б-60/80-12-М06-НМ9В-030 |
12 |
60/80 |
6 датчиков. Нагрузка 4 оси по 14 т/ось. Длина платформы 12 м. 30 швеллер. |
М8200Б-30/60-16-М06-НМ9В-027 |
16 |
30/60 |
6 датчиков. Нагрузка 4 оси по 12 т/ось. Длина платформы 16 м. 27 швеллер. |
М8200Б-60/80-16-М06-НМ9В-030 |
16 |
60/80 |
6 датчиков. Нагрузка 4 оси по 14 т/ось. Длина платформы 16 м. 30 швеллер. |
М8200Б-30/60-18-М06-НМ9В-024 |
18 |
30/60 |
8 датчиков. Нагрузка 4 оси по 10 т/ось. Длина платформы 18м. 24 швеллер. |
М8200Б-60/80-18-M06-НМ9В-027 |
18 |
60/80 |
8 датчиков. Нагрузка 4 оси по 12 т/ось. Длина платформы 18 м. 27 швеллер. |
М8200Б-60/100-18-М06-НМ9В-030 |
18 |
60/100 |
8 датчиков. Нагрузка 4 оси по 14 т/ось. Длина платформы 18 м. 30 швеллер. |
М8200Б-60/80-20-М06-НМ9В-027 |
20 |
60/80 |
8 датчиков. Нагрузка 4 оси по 12 т/ось Средняя секция 8м. Длина платформы 20м. Швеллер 27У. |
М8200Б-60/100-20-М06-НМ9В-030 |
20 |
60/100 |
8 датчиков. Нагрузка 4 оси по 14 т/ось. Длина платформы 20 м. 30 швеллер. |
М8200Б-60/80-24-М06-НМ9В-024 |
24 |
60/80 |
10датчиков. Нагрузка 4 оси по 10 т/ось. Длина платформы 24м. 24 швеллер. |
М8200Б-60/100-24-М06-НМ9В-027 |
24 |
60/100 |
10 датчиков. Нагрузка 4 оси по 12 т/ось. Длина платформы 24 м. 27 швеллер. |
Аналогово-цифровые. Многоканальный аналогово-цифровой тензопреобразователь Микросим М0808 |
Длина ГПУ, м |
НПВ, т 1-й/ 2-й интервал |
Краткое описание |
М8200Б-30/60-08-ПК-НМ9В-024 |
8 |
30/60 |
6 датчиков. Нагрузка 4 оси по 15 т/ось. Две секции по 4 м. Длина платформы 8м. 24 швеллер. |
М8200Б-30/40-08-ПК-НМ9В-027 |
8 |
30/40 |
4 датчика. Нагрузка 4 оси по 12 т/ось. Длина платформы 8м. 27 швеллер. |
М8200Б-30/40-12-ПК-НМ9В-024 |
12 |
30/40 |
6 датчиков. Нагрузка 4 оси по 10 т/ось. Длина платформы 12м. 24 швеллер. |
М8200Б-30/60-12-ПК-НМ9В-027 |
12 |
30/60 |
6 датчиков. Нагрузка 4 оси по 12 т/ось. Длина платформы 12 м. 27 швеллер. |
М8200Б-60/80-12-ПК-НМ9В-030 |
12 |
60/80 |
6 датчиков. Нагрузка 4 оси по 14 т/ось. Длина платформы 12 м. 30 швеллер. |
М8200Б-30/60-16-ПК-НМ9В-027 |
16 |
30/60 |
6 датчиков. Нагрузка 4 оси по 12 т/ось. Длина платформы 16 м. 27 швеллер. |
М8200Б-60/80-16-ПК-НМ9В-030 |
16 |
60/80 |
6 датчиков. Нагрузка 4 оси по 14 т/ось. Длина платформы 16 м. 30 швеллер. |
М8200Б-30/60-18-ПК-НМ9В-024 |
18 |
30/60 |
8 датчиков. Нагрузка 4 оси по 10 т/ось. Длина платформы 18м. 24 швеллер. |
М8200Б-60/80-18-ПК-НМ9В-027 |
18 |
60/80 |
8 датчиков. Нагрузка 4 оси по 12 т/ось. Длина платформы 18 м. 27 швеллер. |
М8200Б-60/100-18-ПК-НМ9В-030 |
18 |
60/100 |
8 датчиков. Нагрузка 4 оси по 14 т/ось. Длина платформы 18 м. 30 швеллер. |
М8200Б-60/80-20-ПК-НМ9В-027 |
20 |
60/80 |
8 датчиков. Нагрузка 4 оси по 12 т/ось. Средняя секция 8м. Длина платформы 20м. Швеллер 27У. |
М8200Б-60/100-20-ПК-НМ9В-030 |
20 |
60/100 |
8 датчиков. Нагрузка 4 оси по 14 т/ось. Длина платформы 20 м. 30 швеллер. |
М8200Б-60/80-24-ПК-НМ9В-024 |
24 |
60/80 |
10 датчиков. Нагрузка 4 оси по 10 т/ось. Длина платформы 24м. 24 швеллер. |
М8200Б-60/100-24-ПК-НМ9В-027 |
24 |
60/100 |
10 датчиков. Нагрузка 4 оси по 12 т/ось. Длина платформы 24 м. 27 швеллер. |